เริ่มเลย! มาเลเซีย ปรับลดสิทธิ์เติมน้ำมันที่ได้รับการอุดหนุนจากรัฐบาล 

สูตรมาเลเซียอีกรึป่าว?   

เมื่อวันที่ 26 มี.ค.69 ที่ผ่านมา สื่อต่างประเทศ รายงานว่า รัฐบาลมาเลเซีย  มีแผนปรับลดสิทธิ์การเติมน้ำมันเบนซินสูตรยอดนิยมที่ได้รับการอุดหนุนจากรัฐบาล ท่ามกลางสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรง จากผลกระทบของความขัดแย้งในตะวันออกกลาง โดยเริ่มตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไป เพื่อควบคุมการรั่วไหลและบรรเทาแรงกดดันทางการคลังจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น 

ต่อมา นายกรัฐมนตรีอันวาร์ อิบราฮิม ประกาศว่า โควตาน้ำมันเบนซิน RON95 ที่มีการอุดหนุนต่อเดือนจะลดลงจาก 300 ลิตร เหลือ 200 ลิตรต่อประชาชนหนึ่งคน โดยราคาที่ได้รับการอุดหนุนจะยังคงอยู่ที่ 1.99 ริงกิต (0.50 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อลิตร ซึ่งขั้นตอนนี้ดำเนินการในขณะที่เรากำลังรอให้สภาวะอุปทานน้ำมันโลกและเศรษฐกิจโดยรวมมีเสถียรภาพ แต่ยังไม่มีสัญญาณใด ๆ บ่งชี้เช่นนั้น 

โดยการเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในขณะที่มาเลเซียเผชิญกับการเพิ่มขึ้นอย่างมากของค่าใช้จ่ายในการซื้อน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซลที่พุ่งสูงขึ้นเป็น 3.2 พันล้านริงกิต จากเดิม 700 ล้านริงกิต กระทรวงการคลัง เผยว่า  การคาดการณ์ค่าใช้จ่ายจะสูงถึง 4 พันล้านริงกิตต่อเดือน เนื่องจากราคาน้ำมันเบรนท์แตะระดับ 0.00 ริงกิตต่อบาร์เรล เเละแม้ว่าราคาน้ำมันที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มรายได้ของรัฐบาลและเป็นประโยชน์ต่อบริษัทพลังงานของรัฐอย่างปิโตรเลียมเนชันแนล บีเอชดี แต่ก็มีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดภาวะเงินเฟ้อ 

ซึ่งการลดโควตาน้ำมันมีเป้าหมายเพื่อควบคุมการใช้ในทางที่ผิดและบรรเทาแรงกดดันทางการคลัง ในขณะเดียวกันก็ยังคงให้การสนับสนุนผู้บริโภค อย่างไรก็ตาม อันวาร์จะมีข้อจำกัดใหม่ คือ รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดเล็กจะจำกัดที่ 50 ลิตร รถยนต์สาธารณะที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 3 ตันจะจำกัดที่ 100 ลิตร และรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากกว่า 3 ตันจะจำกัดสูงสุดที่ 150 ลิตรต่อการทำธุรกรรมหนึ่งครั้ง เเละกำลังพิจารณามาตรการอื่นๆ เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงการทำงานจากที่บ้านสำหรับทั้งภาครัฐและเอกชน 

สุดท้ายเเล้ว ผู้นำของมาเลเซียขอบคุณอิหร่านที่อนุญาตให้เรือบรรทุกน้ำมันของมาเลเซียผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย เพราะมีหลายประเทศที่ได้รับผลกระทบรุนแรงกว่าเรามาก แต่ไม่ได้หมายความว่าเราจะพลาดทุกอย่างไป 

ที่มา: สื่อต่างประเทศ Bangkok Post – Malaysia cuts subsidised fuel quotas on global oil price surge