วันที่ 1 มิถุนายน 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าการผลักดันนโยบายตั๋วร่วมว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 2 มิถุนายนนี้ กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอวาระเพื่อทราบเกี่ยวกับแนวทางการโอนสิทธิการบริหารจัดการโครงการรถไฟฟ้าทุกสีทุกสายมาอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ตามแนวคิด “Single Ownership” หรือการมีเจ้าของระบบรถไฟฟ้ารายเดียว เพื่อให้เกิดการบริหารจัดการร่วมกันทั้งระบบ และรองรับการจัดทำค่าโดยสารร่วมในอนาคต
นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างหารือแนวทางการบริหารจัดการสิทธิและอำนาจในการดำเนินงานบางส่วนของโครงการรถไฟฟ้า โดยจะให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) โอนสิทธิการบริหารจัดการบางด้านให้แก่ รฟม. เพื่อให้สามารถบริหารโครงการรถไฟฟ้าในภาพรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญของการจัดทำระบบค่าโดยสารร่วม
ทั้งนี้ แนวคิดดังกล่าวจำเป็นต้องได้รับความเห็นชอบในหลักการจาก ครม. ก่อน เพื่อกำหนดกรอบการดำเนินงานร่วมกันของทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมระบุว่า ในการประชุม ครม. วันที่ 2 มิถุนายน กระทรวงคมนาคมจะเสนอหลักการจัดทำระบบ Single Ownership เพื่อขออนุมัติในหลักการ โดยมีแนวทางโอนย้ายโครงการรถไฟฟ้าในส่วนที่อยู่ภายใต้การดูแลของ กทม. รวมถึงปรับแก้สัญญากับภาคเอกชน เพื่อให้สิทธิและความรับผิดชอบในการบริหารโครงการย้ายมาอยู่ภายใต้ รฟม. ในฐานะเจ้าของโครงการ
หาก ครม. เห็นชอบ จะนำไปสู่การเปิดเจรจากับภาคเอกชนคู่สัญญาและ กทม. เพื่อดำเนินการโอนสิทธิการบริหารรถไฟฟ้าทั้งหมดมายัง รฟม. ต่อไป
อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมยืนยันว่า แนวทางดังกล่าวจะไม่ใช้งบประมาณของรัฐเพิ่มเติม และไม่ส่งผลกระทบต่อระดับหนี้สาธารณะ เนื่องจากเป็นเพียงการปรับเปลี่ยนสิทธิและเงื่อนไขในสัญญาสัมปทาน จากเดิมที่ กทม. เป็นคู่สัญญากับเอกชน มาเป็น รฟม. เข้าถือสิทธิและทำหน้าที่เป็นคู่สัญญาแทน
“แนวทางการโอนสิทธิบริหารมาเป็นของ รฟม. จะเป็นจุดเริ่มต้นในการทำราคาค่าโดยสารแบบตั๋วร่วม ซึ่งรัฐบาลมีเป้าหมายทำเรื่องนี้ให้สำเร็จภายในปีนี้ และประกาศใช้ค่าโดยสารใหม่เริ่มต้น 40 บาทตลอดวัน เป็นของขวัญปีใหม่ให้ประชาชนในวันที่ 1 มกราคม 2570”