วันที่ 18 พฤษภาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีอุบัติเหตุขบวนรถไฟสินค้าหมายเลข 2126 เส้นทางแหลมฉบัง-ชุมทางบางซื่อ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พุ่งชนรถโดยสารประจำทาง ขสมก. สาย 206 ที่ติดค้างอยู่บนรางรถไฟ จนมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บหลายรายนั้น ว่า กระทรวงได้สั่งการเบื้องต้นให้งดเดินรถไฟสินค้าช่วงกลางวัน และให้เปลี่ยนไปวิ่งช่วงกลางคืนแทน เนื่องจากปัจจุบันแม้วันหยุดสุดสัปดาห์ การจราจรก็ยังหนาแน่น
พร้อมอธิบายว่า รถไฟสินค้ามีน้ำหนักมาก ใช้ระยะเบรกมากกว่ารถโดยสารทั่วไป จึงจำเป็นต้องเพิ่มมาตรการความปลอดภัยมากขึ้น
เร่งเพิ่มมาตรการจุดเสี่ยง
นายสิริพงศ์ กล่าวว่า หลังจากนี้จะเพิ่มมาตรการบริหารจัดการจุดตัดทางรถไฟ โดยให้ผู้ควบคุมรางประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ และให้ ขสมก. ส่งผู้ตรวจประจำจุดเสี่ยงต่าง ๆ เพื่อช่วยกำกับดูแลและอำนวยความสะดวก
ส่วนการปรับเส้นทางหรือบริหารพื้นที่จราจร จะต้องหารือร่วมกับกรุงเทพมหานครและตำรวจจราจรต่อไป
ยันโครงการยกระดับความปลอดภัยต้องเดินหน้าต่อ
นายสิริพงศ์ กล่าวว่า โครงการด้านโครงสร้างพื้นฐานและระบบความปลอดภัยหลายโครงการยังจำเป็นต้องเดินหน้าต่อ แม้ต้องใช้เวลาและงบประมาณจำนวนมาก
โดยระยะสั้นจะเน้นลดความผิดพลาดจากมนุษย์ ระยะกลางจะนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วย และระยะยาวจะเร่งก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ยังขาดให้ครบถ้วน
เยียวยาผู้เสียชีวิต 1.5 ล้านบาท
สำหรับการช่วยเหลือผู้เสียหาย เบื้องต้นกำหนดเงินเยียวยาผู้เสียชีวิตรายละ 1.5 ล้านบาท ส่วนผู้ทุพพลภาพได้รับ 500,000 บาท
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณานำกองทุนอื่นเข้ามาช่วยเหลือเพิ่มเติม โดยช่วงบ่ายวันเดียวกันจะมีการประชุมกองทุนอุบัติภัยของสำนักนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณามาตรการเยียวยาเพิ่มเติมอีกครั้ง