วันที่ 22 เมษายน 2569 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 20 เม.ย. 69 ราชกิจจานุเบกษาได้เผยแพร่ประกาศกระทรวงพลังงาน ฉบับที่ 2 โดยมีสาระสำคัญเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการกำกับดูแลและติดตามข้อมูลโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างใกล้ชิด
ที่เป็นการสมควรปรับปรุงมาตรการและเงื่อนไขการดำเนินการค้าของผู้ค้าน้ำมันในช่วงสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกลางเพื่อให้สอดคล้องกับสภาวการณ์และการประกอบธุรกิจของผู้ค้าน้ำมันอันจะเป็นประโยชน์ต่อการกำกับดูแลการค้าน้ำมันเชื้อเพลิงของประเทศ
รวมทั้งปรับปรุงหลักเกณฑ์การรายงานต้นทุนในการกลั่นน้ำมันดิบจนได้มาซึ่งน้ำมันเชื้อเพลิงให้มีความเหมาะสมและสะท้อนข้อเท็จจริง ทั้งนี้เพื่อให้รัฐได้มาซึ่งข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการบริหารจัดการด้านพลังงานของประเทศอย่างมีประสิทธิภาพและเกิดความเป็นธรรมแก่ทุกฝ่าย
โดยมีสาระสำคัญ ดังนี้
1.ยกเลิกนิยามเดิม: ประกาศฉบับนี้ให้ยกเลิกบทนิยามเดิมของคำว่า “น้ำมันเชื้อเพลิง” เพื่อให้การกำกับดูแลครอบคลุมและสอดคล้องกับสถานการณ์มากขึ้น
2.เพิ่มบทนิยามใหม่: กำหนดให้มีบทนิยามใหม่สำหรับคำว่า “โครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิง” โดยให้ยึดตามโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ประกาศไว้บนเว็บไซต์ www.eppo.go.th
3.เปิดเผยราคาและปริมาณสต๊อกรายวัน: ผู้ค้าน้ำมันต้องแสดงข้อมูล “ราคาจำหน่าย” (ระบุเป็นบาทต่อลิตร) และ “ปริมาณคงเหลือ” (ระบุเป็นลิตร) สำหรับน้ำมันเบนซิน แก๊สโซฮอล์ และดีเซลหมุนเร็ว ไว้ที่บริเวณหน้าโรงกลั่นและหน้าคลังน้ำมันทุกแห่ง โดยตัวเลขต้องชัดเจน อ่านง่าย และมีภาษาไทยเป็นหลัก
4.ต้องขายตามราคาที่ประกาศ: ผู้ค้าน้ำมันถูกบังคับให้ต้องจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (เบนซิน แก๊สโซฮอล์ และดีเซลหมุนเร็ว) ตามราคาที่ได้ประกาศแสดงไว้หน้าจุดจำหน่ายนั้นๆ
5.คุมเพดานราคาห้ามเกิน สนพ. กำหนด: ราคาจำหน่ายน้ำมันที่ผู้ค้าประกาศขาย จะต้องไม่สูงเกินกว่าราคาขายปลีกตามโครงสร้างราคาที่ สนพ. เป็นผู้กำหนด
6.เงื่อนไขค่าขนส่งสำหรับต่างจังหวัด: สำหรับคลังน้ำมันที่ตั้งอยู่นอกพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล อนุญาตให้บวกเพิ่มค่าขนส่งได้ แต่ต้องไม่เกินอัตราส่วนต่างที่ระบุไว้ในบัญชีแนบท้ายของประกาศ
7.กำหนดเวลาการรายงานข้อมูลของโรงกลั่น: ผู้ค้าน้ำมันที่เป็นโรงกลั่น จะต้องรายงานข้อมูล 3 ส่วนสำคัญ (ต้นทุนน้ำมันดิบ, ราคาจำหน่ายน้ำมันสำเร็จรูป และต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการกลั่น) ต่อกรมธุรกิจพลังงานและ สนพ. ภายในเวลา 12.00 น. ของทุกวันศุกร์
8.ส่งใบกำกับการขนส่งเข้าระบบทันที: ทุกครั้งที่มีการออก “ใบกำกับการขนส่ง” น้ำมันกลุ่มเบนซินและดีเซล ผู้ค้าน้ำมันต้องรายงานข้อมูลการขายหรือการถ่ายโอน พร้อมส่งสำเนาใบกำกับการขนส่งเข้าระบบตรวจสอบ (Fuel-DM) ของกรมธุรกิจพลังงานในทันทีที่มีการขนส่ง โดยเงื่อนไขการรายงานข้อมูลและการส่งสำเนาใบกำกับการขนส่งตามประกาศนี้ ให้มีผลบังคับใช้ย้อนหลัง โดยผู้ประกอบการต้องเริ่มรายงานย้อนหลังไปตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป