ฮอร์มุซป่วน! น้ำมันโลกผันผวน กองทุนติดลบ 5.9 หมื่นล้าน ไทยสำรองได้ 109 วัน

วันที่ 9 เมษายน 2569 ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า สถานการณ์พลังงานทั้งในประเทศและต่างประเทศ พบว่าตลาดน้ำมันโลกยังคงมีความผันผวนสูง จากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง หลังแม้จะมีข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับลดลงในช่วงแรก แต่ล่าสุดกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามของอิหร่าน (IRGC) ได้ประกาศระงับการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง จากเหตุอิสราเอลโจมตีเลบานอน ทำให้เส้นทางขนส่งน้ำมันสำคัญของโลกกลับมามีความเสี่ยงสูง

สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้เรือบรรทุกน้ำมันกว่า 800–2,000 ลำ ติดค้างในอ่าวเปอร์เซียและทะเลโอมาน ขณะที่ต้นทุนพลังงานเพิ่มขึ้นจากค่าใช้จ่ายแฝง ทั้งค่าประกันภัยและค่าขนส่ง (War Risk Premium) ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบที่แท้จริงสูงกว่าราคาตลาด แม้บางตลาดจะเริ่มปรับลดลงแล้ว

สำหรับประเทศไทย ซึ่งนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางถึง 52% จึงยังคงอิงราคาน้ำมันดิบตลาดเอเชีย เช่น น้ำมันดิบดูไบ ส่งผลให้โครงสร้างราคามีความแตกต่างจากตลาดโลกอย่าง WTI และ Brent โดยขณะนี้กระทรวงพลังงานอยู่ระหว่างตรวจสอบข้อมูลจากโรงกลั่น เพื่อปรับโครงสร้างราคาให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง

ด้านสถานการณ์พลังงานในประเทศ พบว่า ณ วันที่ 9 เมษายน 2569 ประเทศไทยมีปริมาณน้ำมันสำรองรวมเพียงพอใช้ได้ประมาณ 109 วัน แบ่งเป็นน้ำมันสำรองตามกฎหมาย 25 วัน น้ำมันสำรองเพื่อการค้า 22 วัน น้ำมันระหว่างขนส่ง 31 วัน และน้ำมันที่ยืนยันจัดหาแล้วอีก 31 วัน

ขณะที่การผลิตและจำหน่ายน้ำมันดีเซล ล่าสุด ณ วันที่ 7 เมษายน 2569 สามารถผลิตได้ 83.37 ล้านลิตรต่อวัน และมีการจำหน่ายอยู่ที่ 68.69 ล้านลิตรต่อวัน

ส่วนราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศ อ้างอิงจาก ปตท. พบว่า น้ำมันดีเซล (B7) อยู่ที่ 48.40 บาทต่อลิตร ดีเซล (B20) 43.40 บาท เบนซิน (E20) 38.95 บาท แก๊สโซฮอล 95 อยู่ที่ 43.95 บาท และแก๊สโซฮอล 91 อยู่ที่ 43.58 บาท

เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศในอาเซียน ราคาน้ำมันของไทยยังอยู่ในระดับต่ำกว่า โดยราคาน้ำมันเบนซินในไทยเฉลี่ย 43.95 บาทต่อลิตร ขณะที่ประเทศเพื่อนบ้านอยู่ในช่วง 52.47–87.31 บาทต่อลิตร ส่วนราคาดีเซลของไทยอยู่ที่ 48.40 บาทต่อลิตร เทียบกับภูมิภาคที่อยู่ในช่วง 55.28–118.10 บาทต่อลิตร โดยล่าสุดมาเลเซียได้ปรับขึ้นราคาดีเซลอีก 5.44 บาท

ทั้งนี้ ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 9 เมษายน 2569 ยังคงติดลบ 59,007 ล้านบาท โดยมีภาระชดเชยราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยวันละประมาณ 1,220.61 ล้านบาท สะท้อนภาระทางการคลังด้านพลังงานที่ยังอยู่ในระดับสูง ท่ามกลางสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกที่ยังผันผวนต่อเนื่อง