เริ่มแล้ว! ปิดสะพานข้ามถนนจรัญฯ เดินหน้าก่อสร้าง รถไฟฟ้าสายสีส้ม

รฟม. ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมการปิดสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ เพื่อก่อสร้างสถานีบางขุนนนท์ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมการปิดสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ โดยได้ตรวจสอบความเรียบร้อย และความปลอดภัยในการดำเนินงาน ก่อนเริ่มปิดช่องจราจรในคืนวันที่ 6 มกราคม 2568 ตั้งแต่เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชม. จนถึงวันที่ 31 มิถุนายน 2571 เพื่อดำเนินการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบางขุนนนท์ (OR02) ซึ่งตั้งอยู่บริเวณแยกถนนจรัญสนิทวงศ์ตัดกับถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันและถนนสุทธาวาส

ซึ่งในระหว่างปิดเบี่ยงจราจร ผู้ใช้เส้นทางสามารถสัญจรได้เฉพาะทางราบบนถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันและถนนสุทธาวาส ฝั่งขาเข้าและขาออก ได้ฝั่งละ 1 ช่องจราจร และเพื่อเป็นการลดผลกระทบด้านการจราจรในระหว่างการปิดและรื้อถอนสะพาน โดยมีรายละเอียดดังนี้

1.เส้นทางถนนบรมราชชนนี กรณีผู้ใช้เส้นทางเดินทางจากถนนราชพฤกษ์ ต้องการเดินทางไปยังโรงพยาบาลศิริราช สามารถใช้ถนนบรมราชชนนี ต่อเนื่องถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า จากนั้นเลี้ยวเข้าสู่ถนนอรุณอมรินทร์ เพื่อมุ่งหน้าปลายทางโรงพยาบาลศิริราช หรือใช้ถนนบรมราชชนนี มุ่งหน้าถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า ข้ามสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เพื่อเดินทางเข้าฝั่งพระนคร
2.เส้นทางถนนราชพฤกษ์ กรณีผู้ใช้เส้นทางเดินทางจากถนนราชพฤกษ์ ต้องการเดินทางไปยังโรงพยาบาลศิริราชสามารถใช้ถนนพรานนก – พุทธมณฑล สาย 4 เพื่อเชื่อมต่อเข้าสู่ถนนพรานนก ถนนวังหลัง เพื่อมุ่งหน้าปลายทางโรงพยาบาลศิริราช หรือไปยังถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนอิสรภาพ และถนนอรุณอมรินทร์ มุ่งหน้าถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า ข้ามสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เพื่อเดินทางเข้าฝั่งพระนคร

3.เส้นทางถนนแก้วเงินทอง ซอยจรัญสนิทวงศ์ 35 กรณีผู้ใช้เส้นทางเดินทางจากถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชัน เลี้ยวเข้าสู่ถนนฉิมพลี ระยะทางประมาณ 100 เมตร ให้เลี้ยวเข้าสู่ถนนแก้วเงินทอง มุ่งหน้าซอยจรัญสนิทวงศ์ 35 เพื่อออกสู่ถนนจรัญสนิทวงศ์ จากนั้นยูเทิร์นหน้าห้างสรรพสินค้า Makro มุ่งหน้าแยกไฟฉาย เลี้ยวเข้าสู่ถนนพรานนก ผ่านแยกพรานนก เข้าสู่ถนนวังหลัง เพื่อมุ่งหน้าปลายทางโรงพยาบาลศิริราช หรือไปยังถนนอิสรภาพ และถนนอรุณอมรินทร์ มุ่งหน้าถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า ข้ามสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เพื่อเดินทางเข้าฝั่งพระนคร

นอกจากนี้ รฟม. ยังได้กำชับให้เรื่องมาตรการลดผลกระทบด้านการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง และมาตรการการป้องกันและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม ประสานตำรวจดูแลการจราจร ดูแลสภาพทางเท้าให้เป็นระเบียบเรียบร้อย เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรให้ประชาชน

โดยผู้รับจ้างมีแผนจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์กลับคืนในเดือนธันวาคม 2569 และคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในเดือนมิถุนายน 2571 โดยภายหลังเปิดใช้สะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ผู้ใช้เส้นทางจะสามารถกลับมาสัญจรบนสะพานฝั่งขาเข้าและขาออกได้ฝั่งละ 1 ช่องจราจร และสัญจรทางราบบนถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันและถนนสุทธาวาสฝั่งขาเข้าและขาออกได้ฝั่งละ 1 ช่องจราจร เหมือนเดิม

ใครอยู่แถวนั้น กระทบมากน้อยแค่ไหน เล่าให้ฟังกันหน่อยครับ