เริ่มต้นจากโพสต์ในกลุ่ม EV Club Thailand Group ที่ทำเอาผู้ใช้รถ PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด) หลายคนเข้ามาแชร์ประสบการณ์หลอน เมื่อขับรถมาตามทางปกติ แต่อยู่ดีๆ รถเบรกเองอัตโนมัติ จนหัวทิ่มหลายคนเกิดคำถามคาใจว่า รถราคาหลักล้านทำไมระบบรวนง่ายจัง? สรุปแล้วรถพัง เซนเซอร์เอ๋อ หรือเป็นที่อะไรกันแน่?
อาการที่ว่านี้ ภาษาคนใช้รถเมืองนอกเขาเรียกกันว่าอาการเบรกผีหลอกครับ ซึ่งเอาเข้าจริงๆ รถไม่ได้พัง และระบบไม่ได้รวน แต่มันคือการทำงานของระบบ เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ที่ฉลาด (และขี้ตกใจ) เกินไป เซนเซอร์และกล้องหน้ารถมันตรวจจับเจอสิ่งกีดขวางบางอย่างที่เราอาจจะคิดว่าพ้นแน่ๆ เช่น มอเตอร์ไซค์ที่มุดแทรกมาแบบกระชั้นชิด คนเดินก้าวลงมาบนถนน หรือบางทีแค่เงาพาดผ่าน ระบบมันประเมินความเสี่ยงแล้วว่าชนแน่ เลยชิงดึงเบรกให้เราแบบเต็มแรง ผลที่ตามมาคือ คนขับตกใจสติหลุด และที่อันตรายสุดๆ คือ คันหลังที่ขับจี้ตามมาเบรกไม่ทัน อาจจะสอยท้ายรถเราเข้าเต็มๆ จากที่ระบบจะช่วยกันชนหน้า กลายเป็นพาให้โดนชนท้ายแทน เสียทั้งเงิน เสียทั้งเวลา
แล้วเราจะรับมือกับความฉลาดเกินเบอร์นี้ยังไง? ตู๋ลิ่วล้ออีจัน ขอแนะนำข้อสังเกตและวิธีแก้เบื้องต้นตามนี้เลยครับ
- ปรับระดับความไว (Sensitivity): ลองเข้าไปที่หน้าจอตั้งค่าของรถ หาเมนูระบบช่วยเหลือการขับขี่ แล้วปรับระยะการเตือนหรือความไวของการเบรกให้ลดลง (เช่น เปลี่ยนจาก Early เป็น Medium หรือ Late) รถจะได้ไม่ตกใจง่ายเกินไป ให้จังหวะเราได้ตัดสินใจแตะเบรกเองก่อน
- ปิดชั่วคราวเมื่อเข้าเขตชุมชน: ถ้าต้องขับเข้าตลาด ซอยแคบๆ หรือช่วงรถติดสลับหยุดนิ่งที่มีมอเตอร์ไซค์มุดเยอะๆ แนะนำให้เข้าไป ปิดระบบ AEB ชั่วคราว ครับ เพื่อตัดความรำคาญและลดความเสี่ยงที่รถจะเบรกเองจนคันหลังสอยท้าย
- สังเกตหน้าปัดและเสียงเตือน: ก่อนระบบจะดึงเบรกจนหัวทิ่ม ส่วนใหญ่จะมีเสียงร้องเตือนหรือไฟกะพริบที่หน้าปัดก่อน (ระบบเตือนก่อนการชน FCW) ถ้าได้ยินเสียงปุ๊บ ให้เราชิงแตะเบรกเองก่อนเบาๆ ระบบอัตโนมัติก็จะไม่เข้ามาแทรกแซงจนดึงเบรกแรงๆ
- ทำความสะอาดเซนเซอร์เสมอ: บางครั้งกล้องหน้ารถหรือเรดาร์หน้ารถสกปรก มีคราบฝุ่น โคลน หรือเศษแมลงติดบังเซนเซอร์ ก็ทำให้ระบบประมวลผลเพี้ยนและเบรกเองได้ หมั่นเช็ดทำความสะอาดหน้ารถอยู่เสมอครับ
แต่ว่า อย่าเพิ่งรำคาญแล้วตั้งค่าปิดระบบนี้ทิ้งถาวรเด็ดขาด ระบบเหล่านี้วิศวกรเขาคิดมาแล้ว ทดสอบมาแล้ว ว่ามันช่วยลดการบาดเจ็บและสูญเสียได้จริง แลกกับความตกใจนิดหน่อยในสถานการณ์ที่ระบบมันอ่านค่าพลาด แต่ถ้าเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินขึ้นมาจริงๆ เช่น คนตัดหน้ากะทันหัน หรือคันหน้าเบรกมิด ระบบนี้นี่แหละที่จะช่วยเซฟชีวิตคุณ เซฟเพื่อนร่วมทาง และช่วยประหยัดค่าซ่อมหลักแสนหลักล้านได้ เรียนรู้ที่จะปรับตัวและตั้งค่าระบบให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของเราดีกว่าครับ รถสมัยนี้มันฉลาดแล้ว คนขับอย่างเราก็ต้องเรียนรู้และใช้รถให้ฉลาดกว่าด้วย