รอดไหม? ตู๋ลิ่วล้อ พา CHERY V23 ลุยคลองมะเดื่อ! EV ทรงกล่อง บุกป่า ฝ่าลำธาร บางคนบอก รถไฟฟ้ามันลุยไม่ได้! กลัวน้ำ กลัวพัง กลัวดับกลางป่า แต่วันนี้ ตู๋ลิ่วล้อ อีจัน ตัดสินใจพามันเข้ามา บุกป่า ฝ่าลำธาร เพื่อพิสูจน์กันให้เห็นชัด ๆ ที่ คลองมะเดื่อ จ.นครนายก นี่คือ CHERY V23 รุ่น Peak AWD รถอีวีทรงกล่องไฟฟ้าคันนี้ มันจะลุยได้แค่ไหน? จะรอดออกไปไหม?
ดีไซน์ทรงกล่อง เท่ ไม่เหมือนใคร
แวบแรกที่เห็น CHERY V23 คันนี้ ต้องบอกว่าทรงมัน “BOXY” หรือทรงกล่องเหลี่ยมที่เท่จัด ไฟหน้ากลม ๆ ของมัน เหมือนกำลังยิ้มเยาะธรรมชาติอยู่เบา ๆ
- ฝากระโปรงหน้า: ไม่ใช่เหล็ก แต่เป็นพลาสติกคอมโพสิต เพื่อลดน้ำหนักตัวรถ แต่โครงสร้างตัวถังยังเป็นเหล็กทั้งคัน แข็งแรงแน่นอน
- ล้อแม็ก: ลาย 5 ก้านคล้ายกลีบดอกไม้ แต่ไซส์ไม่เล็ก! ให้มาขนาด 21 นิ้ว รัดยางไซส์ 265/45 R21
- รายละเอียดรอบคัน: มือจับประตูพลาสติก เปิดแบบงัดเบา ๆ, กระจกมองข้างดำเงา (แต่แอบเล็กไปนิด), ซุ้มล้อโป่งบึกบึน, บันไดข้างพลาสติกด้าน และส่วนท้ายมีกล่องเก็บของน้อย ๆ พร้อมไฟเบรกดวงที่สามและกล้องถอยหลัง
ฝาท้ายเปิดออกด้านข้าง มีช่องเก็บของเล็กน้อย ส่วนพอร์ตชาร์จอยู่หลังฝั่งขวา ชาร์จได้ทั้ง AC และ DC ครับ
CHERY V23 เขามีทั้งหมด 3 รุ่นย่อยครับ ซึ่ง 2 รุ่นแรกจะเหมาะกับการขับในเมืองหล่อ ๆ มากกว่า
- รุ่น Play (ขับ 2): ราคา 699,900 บาท
- รุ่น Plus (ขับ 2): ราคา 759,900 บาท
- สเปค 2 รุ่นแรก: แบตเตอรี่ LFP 59.93 kWh, วิ่งได้ 360 กม./ชาร์จ, 136 แรงม้า, แรงบิด 180 นิวตันเมตร, ชาร์จ DC (20%-80%) ใน 36 นาที
แต่ถ้าอยากลุย… ต้องตัวนี้! รุ่นที่เราเอามาทดสอบกันในวันนี้
3. รุ่น Peak (ขับ 4 AWD): ราคา 889,900 บาท นี่คือรุ่นท็อปสุดที่เกิดมาเพื่อลุยครับ สเปคจัดเต็มกว่าชัดเจน:
- พละกำลัง: มอเตอร์คู่ 211 แรงม้า
- แรงบิด: 292 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่: NMC ขนาด 81.76 kWh
- ระยะทาง (เคลม): 430 กม./ชาร์จ
- มิติตัวถัง: (ยาว x กว้าง x สูง) 4220 x 1915 x 1845 มม.
- จุดเด่นสายลุย:
- ระยะสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance): 210 มม.
- ลุยน้ำลึกสูงสุด: 600 มม. (หรือ 60 ซม. เทียบง่าย ๆ คือ 2 ไม้บรรทัด)
เอาล่ะ มาถึงของจริง! พอเอา CHERY V23 Peak AWD ลงพื้นที่คลองมะเดื่อ โอ้โห ต้องบอกเลยครับว่า เสียงเงียบ แต่แรงดึงมาเต็ม! ถึงแม้พื้นลำธารจะลื่น แต่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ของเขาทำงานได้ดีมาก ช่วยตะกุยพารถไปต่อได้เรื่อย ๆ จังหวะที่น้ำถึงครึ่งล้อ รถก็ยังนิ่ง ไม่มีอาการงอแง พวงมาลัยเบา ช่วงล่างซับแรงกระแทกได้ดี ทำให้ขับง่ายกว่าที่คิดไว้เยอะเลยครับ
ลุยได้ไหม? ตอบเลยว่า ลุยได้ครับ สำหรับ CHERY V23 รุ่น Peak AWD คันนี้ มันพิสูจน์แล้วว่าบุกป่า ฝ่าลำธารได้จริง แต่เรื่องระยะวิ่งก็อาจจะต้องคำนวณการใช้งานดี ๆ
CHERY V23 มีให้เลือก 3 รุ่น ชัดเจนตามการใช้งาน
- รุ่นขับสอง (Play / Plus): ขับหล่อในเมือง ทางดำ ชิลล์ ๆ
- รุ่นขับสี่ (Peak AWD): บุกป่า ฝ่าลำธาร ลุยได้จบกว่า
ใครว่า EV ลุยไม่ได้? วันนี้ ตู๋ลิ่วล้อ พิสูจน์ให้ดูแล้วว่า EV ก็ลุยได้ถ้าคุณเข้าใจมัน!