ดีลเลอร์แชร์ประสบการณ์ขาดทุนหลายร้อยล้าน โดนลอยแพ ต้องเทกระจาดขาย EV หั่นราคา

ปล. มีสต๊อกรถไฟฟ้าลดราคาเกือบ 50% รออยู่

Case Study 🇹🇭: ประสบการณ์ชิบหาย กว่า 500 ล้าน หลังจากบริษัทแม่ Neta Thailand ระยำใจ ทิ้งขยะก้อนใหญ่ในประเทศไทย กลุ่มเราเป็นดีลเลอร์แรกที่โดนแกมบังคับให้รถ(บางส่วน) แทนการคืนเงินคงค้างต่างๆ เพื่อหักหนี้ ตั้งแต่ปี 2567  (รวมทั้งเห็นกระบวนการ เปลี่ยนกรรมการลงนาม นอมินี โยกทรัพย์ ยอมพ่ายแพ้คดีต่างๆ และกำลังโยนขี้ก้อนใหญ่ไปให้ ผู้ประกอบการ(ดีลเลอร์-ซัพลายเออร์) ไฟแนนซ์(ปล่อยสินเชื่อ) ผู้บริโภค โดยที่ประเทศไทยได้แต่มองตาปริบๆ) 

เป็นดีลเลอร์ที่ลงทุนในส่วนของโชว์รูมรถยนต์ไปหลายร้อยล้านให้ และ โดนให้ซื้อรถล๊อตใหญ่ กว่า 1,xxxคัน มูลค่า 700 กว่าล้าน ช่วงปลายปี 2567 เพื่อพยุงให้บริษัทเนต้า ให้อยู่ในประเทศไทย (ก็บีบให้ต้องทำ เพื่อหักหนี้บางส่วน ซึ่ง ณ เวลานั้น โดยเนต้ามีเงินคงค้างกว่า 200ล้านบาท)  โดยหลังจากนั้นก็ผิดเงื่อนไข ถล่มราคารถในตลาดจนสร้างความเสียหาย ขาดทุนรถทุกคันที่อยู่ในสต๊อกทันที! 

เป็นดีลเลอร์ที่ร้องขอให้ Neta Thailand ให้เปิดศูนย์(บางนา) เป็นศูนย์กลาง (service center) ช่วยเหลือบริการหลังการขายลูกค้าที่ซื้อรถกับทางแบรนด์ โดยสำรองทั้งบุคลากร, อะไหล่ แบตเตอร์รี่ รถสำรองใช้ ยุบยับไปหมด  รวมถึง ทางเนต้า ยังโหดร้าย(ไอชิบหาย!!) หลอกสั่งอะไหล่ หลอกค่าแรง หลอกสำรองเปลี่ยนรถคันใหม่ให้กับลูกค้า แทนที่รถที่มีปัญหา แต่ไม่คืนเงิน (มีเอกสารลายเซ็นต์ครบ)  รวมมูลค่า ในส่วนบริการหลังการขาย หลายสิบล้าน ! 

ตั้งแต่มีปัญหา ตลอด2ปีกว่า ทางเรายังคงเปิดศูนย์บริการที่บางนา,ระยอง (มูลค่าที่ดินหลายพันล้านบาท ถ้าปล่อยเช่าก็คงได้ 7-8แสน/เดือน เป็นอย่างน้อย)  เพื่อพยายามจะเยียวยาลูกค้าที่ออกรถไป (มีกำหนดปิดกุมภาพันธ์ 2569 และหลังจากนี้ จะทำการเปลี่ยนแบรนด์และ จะทำศูนย์รับซ่อมรถNeta ต่อไป) 

ปัจจุบัน เราได้อัพเดท  ✅✅✅✅✅ การจดทะเบียนรถยนต์ครบ(กว่า6,000คัน) ทุกรายจนครบตั้งแต่กลางปีที่แล้ว (ยกเว้น1คันที่ Neta ทำเอกสารยื่นนำรถเข้ามาประเทศไทยผิดและปัจจุบันยังไม่ได้รับการแก้ไข ตามแม้งจนเปลี่ยนผู้บริหาร ไป4-5ชุด จนย้ายไปหมดแล้ว) 🙇🏻🙏🏻

🌟🌟🌟🌟🌟

ว่าแล้ว…เลยถือโอกาสขายรถไฟฟ้าในสต๊อคในตำนานนี้ ที่เป็นแรงบันดาลใจในการสู้ชีวิตต่อ 💛

ใน ช่วงที่น้ำมันขึ้นชิบหายยย ต้อนรับรัฐบาลชุดใหม่!! และรถไฟฟ้าก็ยังขาดตลาด(รถหลายแบรนด์ส่งมอบได้ ช่วงพฤษภาคม) มีหลายๆคนทักมาหา จะซื้อรถไฟฟ้าเยอะมากกกก เลยคิดว่าคงเป็นช่วงเวลาดีที่จะนำรถในสต๊อกกว่า 300 คัน มาขาย (รถใหม่แบบไม่มีวารันตีใดๆ📌) ในราคาพิเศษ 

✅NETA Vii ในราคา 299,000 บาท จาก ราคาเต็ม 569,000 บาท (ย้ำ!!! ไม่มีวารันตรี รถใหม่พร้อมใช้งาน แต่ตามสภาพ) 

✅NETA Comfort (สอบถาม) จาก ราคาเต็ม 739,000 บาท 

ซื้อได้เลยครับ พื้นฐานรถNeta เป็นรถไฟฟ้าที่ดี ซ่อมง่าย มีอะไหล่อยู่ในตลาด แถมรถชุดนี้ ไหนๆก็ยอมขายขาดทุน หลายร้อยล้าน แล้ววว 🥹🥹🥹   

ปกติอาจไม่ค่อยได้มีโอกาสพูดเยอะหรือโต้แย้งใดๆ โดยพื้นฐานเป็นคนรักษาความสัมพันธ์ และ พยายามรักษาเครดิตให้ดีที่สุดกับตัวเองและคนอื่นเสมอ 🙏🏻

เดินหน้าต่อครับ ชีวิต”ท้าทายและสนุกดี“  🫶🏻🌤️🌈

ปล.ขอบคุณทีมงานทุกๆคน @ที่ผ่านมาครับ

เนื้อหานี้มาจาก Facebook : Jetsadin Thawansakvudhi โพสต์เมื่อค่ำของวันที่ 26 มีนาคม 2569 ว่า ปล. มีสต๊อกรถไฟฟ้าลดราคาเกือบ 50% รออยู่

Case Study 🇹🇭: ประสบการณ์ชิบหาย กว่า 500 ล้าน หลังจากบริษัทแม่ Neta Thailand ระยำใจ ทิ้งขยะก้อนใหญ่ในประเทศไทย กลุ่มเราเป็นดีลเลอร์แรกที่โดนแกมบังคับให้รถ(บางส่วน) แทนการคืนเงินคงค้างต่างๆ เพื่อหักหนี้ ตั้งแต่ปี 2567  (รวมทั้งเห็นกระบวนการ เปลี่ยนกรรมการลงนาม นอมินี โยกทรัพย์ ยอมพ่ายแพ้คดีต่างๆ และกำลังโยนขี้ก้อนใหญ่ไปให้ ผู้ประกอบการ(ดีลเลอร์-ซัพลายเออร์) ไฟแนนซ์(ปล่อยสินเชื่อ) ผู้บริโภค โดยที่ประเทศไทยได้แต่มองตาปริบๆ) 

เป็นดีลเลอร์ที่ลงทุนในส่วนของโชว์รูมรถยนต์ไปหลายร้อยล้านให้ และ โดนให้ซื้อรถล๊อตใหญ่ กว่า 1,xxxคัน มูลค่า 700 กว่าล้าน ช่วงปลายปี 2567 เพื่อพยุงให้บริษัทเนต้า ให้อยู่ในประเทศไทย (ก็บีบให้ต้องทำ เพื่อหักหนี้บางส่วน ซึ่ง ณ เวลานั้น โดยเนต้ามีเงินคงค้างกว่า 200ล้านบาท)  โดยหลังจากนั้นก็ผิดเงื่อนไข ถล่มราคารถในตลาดจนสร้างความเสียหาย ขาดทุนรถทุกคันที่อยู่ในสต๊อกทันที! 

เป็นดีลเลอร์ที่ร้องขอให้ Neta Thailand ให้เปิดศูนย์(บางนา) เป็นศูนย์กลาง (service center) ช่วยเหลือบริการหลังการขายลูกค้าที่ซื้อรถกับทางแบรนด์ โดยสำรองทั้งบุคลากร, อะไหล่ แบตเตอร์รี่ รถสำรองใช้ ยุบยับไปหมด  รวมถึง ทางเนต้า ยังโหดร้าย(ไอชิบหาย!!) หลอกสั่งอะไหล่ หลอกค่าแรง หลอกสำรองเปลี่ยนรถคันใหม่ให้กับลูกค้า แทนที่รถที่มีปัญหา แต่ไม่คืนเงิน (มีเอกสารลายเซ็นต์ครบ)  รวมมูลค่า ในส่วนบริการหลังการขาย หลายสิบล้าน ! 

ตั้งแต่มีปัญหา ตลอด2ปีกว่า ทางเรายังคงเปิดศูนย์บริการที่บางนา,ระยอง (มูลค่าที่ดินหลายพันล้านบาท ถ้าปล่อยเช่าก็คงได้ 7-8แสน/เดือน เป็นอย่างน้อย)  เพื่อพยายามจะเยียวยาลูกค้าที่ออกรถไป (มีกำหนดปิดกุมภาพันธ์ 2569 และหลังจากนี้ จะทำการเปลี่ยนแบรนด์และ จะทำศูนย์รับซ่อมรถNeta ต่อไป) 

ปัจจุบัน เราได้อัพเดท  ✅✅✅✅✅ การจดทะเบียนรถยนต์ครบ(กว่า6,000คัน) ทุกรายจนครบตั้งแต่กลางปีที่แล้ว (ยกเว้น1คันที่ Neta ทำเอกสารยื่นนำรถเข้ามาประเทศไทยผิดและปัจจุบันยังไม่ได้รับการแก้ไข ตามแม้งจนเปลี่ยนผู้บริหาร ไป4-5ชุด จนย้ายไปหมดแล้ว) 🙇🏻🙏🏻

🌟🌟🌟🌟🌟

ว่าแล้ว…เลยถือโอกาสขายรถไฟฟ้าในสต๊อคในตำนานนี้ ที่เป็นแรงบันดาลใจในการสู้ชีวิตต่อ 💛

ใน ช่วงที่น้ำมันขึ้นชิบหายยย ต้อนรับรัฐบาลชุดใหม่!! และรถไฟฟ้าก็ยังขาดตลาด(รถหลายแบรนด์ส่งมอบได้ ช่วงพฤษภาคม) มีหลายๆคนทักมาหา จะซื้อรถไฟฟ้าเยอะมากกกก เลยคิดว่าคงเป็นช่วงเวลาดีที่จะนำรถในสต๊อกกว่า 300 คัน มาขาย (รถใหม่แบบไม่มีวารันตีใดๆ📌) ในราคาพิเศษ 

✅NETA Vii ในราคา 299,000 บาท จาก ราคาเต็ม 569,000 บาท (ย้ำ!!! ไม่มีวารันตรี รถใหม่พร้อมใช้งาน แต่ตามสภาพ) 

✅NETA Comfort (สอบถาม) จาก ราคาเต็ม 739,000 บาท 

ซื้อได้เลยครับ พื้นฐานรถNeta เป็นรถไฟฟ้าที่ดี ซ่อมง่าย มีอะไหล่อยู่ในตลาด แถมรถชุดนี้ ไหนๆก็ยอมขายขาดทุน หลายร้อยล้าน แล้ววว 🥹🥹🥹   

ปกติอาจไม่ค่อยได้มีโอกาสพูดเยอะหรือโต้แย้งใดๆ โดยพื้นฐานเป็นคนรักษาความสัมพันธ์ และ พยายามรักษาเครดิตให้ดีที่สุดกับตัวเองและคนอื่นเสมอ 🙏🏻

เดินหน้าต่อครับ ชีวิต”ท้าทายและสนุกดี“  🫶🏻🌤️🌈

ปล.ขอบคุณทีมงานทุกๆคน @ที่ผ่านมาครับ