1 ในเหตุผลสำคัญที่ทำให้ สงครามตะวันออกกลาง ยืดเยื้อสู่เดือนที่ 2 อาจเป็นเพราะการที่ อิหร่าน ดำเนินการปิดสัญจรเส้นทางเดินเรือสินค้าสำคัญของโลกอย่าง ช่องแคบฮอร์มุซ เพื่อกดดันคู่ขัดแย้งสงครามอย่าง สหรัฐอเมริกา ให้หันหน้าสู่สันติภาพโดยเร็ว จนส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจทั่วโลกจนถึงปัจจุบัน แต่ล่าสุดเหมือนจะมีสัญญาณเชิงบวกแล้ว

วันนี้ (20 เม.ย. 69) บริษัทวิเคราะห์การเดินเรือ Kpler เปิดเผยข้อมูลการเดินเรือการค้าระดับโลกแบบเรียลไทม์ แสดงให้เห็นว่า เมื่อวันเสาร์ (18 เม.ย.) ที่ผ่านมา มีเรือบรรทุกสินค้ามากกว่า 20 ลำ แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจำนวนเรือที่แล่นผ่านมากที่สุด นับตั้งแต่เกิดสงครามตะวันออกกลาง เมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2569

รายงานระบุว่า ในบรรดาเรือที่แล่นผ่านเข้ามาในวันเสาร์ มีเรือ 5 ลำที่บรรทุกสินค้าจากอิหร่าน ซึ่งมีตั้งแต่ผลิตภัณฑ์น้ำมันไปจนถึงโลหะ ส่วนอีก 3 ลำเป็นเรือบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลว โดยลำละ 1 ลำมุ่งหน้าไปยังจีนและอินเดีย

ขณะที่ เรือบรรทุกน้ำมัน Crave ซึ่งจดทะเบียนในปานามา ได้บรรทุกก๊าซ LPG จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กำลังมุ่งหน้าไปยังอินโดนีเซีย เช่นเดียวกับเรือบรรทุกน้ำมัน 2 ใน 3 ลำ ได้แก่ Akti A และ Athina ซึ่งบรรทุกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสำเร็จรูปจากบาห์เรน และกำลังมุ่งหน้าไปยังโมซัมบิกและไทย ตามลำดับ

รวมถึงเรือบรรทุกน้ำมัน Navig8 Macallister ซึ่งจดทะเบียนในประเทศไลบีเรีย กำลังขนส่งน้ำมันแนฟทา ประมาณ 500,000 บาร์เรลจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ไปยังเมืองอุลซาน ประเทศเกาหลีใต้

เรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (Very Large Crude Carrier) ชื่อ Fpmc C Lord ซึ่งติดธงชาติไลบีเรีย กำลังบรรทุกน้ำมันดิบจากซาอุดีอาระเบีย ประมาณ 2 ล้านบาร์เรล และมุ่งหน้าไปยังท่าเรือไมเหลียว ประเทศไต้หวัน

เรือ Desh Garima ที่ติดธงชาติอินเดีย บรรทุกน้ำมันดิบ Das ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประมาณ 780,000 บาร์เรล กำลังมุ่งหน้าไปยังศรีลังกา

เรือ Ruby ซึ่งบรรทุกปุ๋ยจากกาตาร์ กำลังมุ่งหน้าไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

เรือบรรทุกสินค้าเทกอง Merry M กำลังขนส่งปิโตรเลียมโค้กที่บรรทุกจากซาอุดีอาระเบียไปยังเมืองราเวนนาในอิตาลี

ขอบคุณข้อมูล : Iran International

เรือผ่านฮอร์มุซ

“อิหร่าน” ยิงเรือขนสินค้าฝ่าฮอร์มุซ อ้างไม่สนคำเตือน

เรือขนสินค้า 20 ลำ แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซแล้ว มากสุดตั้งแต่เกิดสงคราม