“วิกฤตแรงงานไทย! อุตสาหกรรมยานยนต์ทรุด ยอดผลิตดิ่ง 28% คนงานตกงานนับพัน”

สถานการณ์แรงงานไทยเข้าสู่จุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งเคยเป็นหัวใจของเศรษฐกิจไทย กำลังเผชิญวิกฤตหนักจากการเปลี่ยนผ่านสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า (EV) ล่าสุด สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) รายงานว่าในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 ยอดผลิตรถยนต์สันดาปภายในลดลงถึง 28.3% ส่งผลกระทบต่อแรงงานกว่า 460,000 คนในอุตสาหกรรม

วิกฤตดังกล่าวส่งผลให้สถานประกอบการหลายแห่งต้องปรับตัวอย่างหนัก รายงานจาก ชมรมผู้บริหารบุคคลธุรกิจอุตสาหกรรม (MAC+) เผยว่า มีการปลดพนักงานในกลุ่มผลิตชิ้นส่วนและประกอบรถยนต์กว่า 3,500 คนในเดือนสิงหาคม 67 ที่ผ่านมา ขณะที่หลายบริษัทงดทำงานล่วงเวลา (OT) ใช้มาตรา 75 เพื่อจ่ายค่าจ้างในอัตราที่ลดลง และเปิดโครงการ Early Retirement เพื่อลดต้นทุน

นักวิเคราะห์ชี้ว่าสถานการณ์นี้ไม่เพียงกระทบต่อการจ้างงาน แต่ยังสะท้อนถึงความจำเป็นเร่งด่วนที่ไทยต้องปรับตัว รองรับความเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมใหม่ ทั้งในด้านการพัฒนาเทคโนโลยีและการฝึกทักษะแรงงาน (upskill/reskill) เพื่อให้พร้อมสำหรับความท้าทายในอนาค

อีกทั้งมาตรการเร่งด่วนจากภาครัฐ เช่น การสนับสนุนผู้ประกอบการเข้าสู่อุตสาหกรรมยุคใหม่ และการช่วยแรงงานเปลี่ยนผ่านไปสู่อุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต อาจเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันไม่ให้วิกฤตนี้ลุกลามกลายเป็นปัญหาระยะยาวในตลาดแรงงานไทย

ที่มา :สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.)

อุตฯยานยนต์

วิกฤตแรงงาน! ยอดผลิตรถดิ่ง 28% ปลดพนักงานระนาว อนาคตอุตสาหกรรมไทยถึงคราวสั่นสะเทือน