สั่งการแล้ว ห้ามเรือเอสเอ็ม เวสเตอร์ดัมจอดท่าเรือแหลมฉบัง

migrator

migrator

13 มกราคม 2564

สั่งการแล้ว ห้ามเรือเอสเอ็ม เวสเตอร์ดัมจอดท่าเรือแหลมฉบัง

จากกรณี เรือเอสเอ็ม เวสเตอร์ดัม พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือกว่า 2,200 คน จะจอดเทียบท่าเรือแหลมฉบัง หลังถูกฟิลิปปินส์ ไต้หวัน ญี่ปุ่น ปฏิเสธให้เทียบท่า

ต่อมา มีรายงานว่า รัฐบาลไทยอนุญาตให้เรือลำนี้จอดที่ท่าเรือแหลมฉบัง โดย ฮอลแลนด์ อเมริกา ไลน์ โพสต์บนเพจเฟซบุ๊กของตัวเองในช่วงเย็นวันที่ 10 ก.พ. ว่า เรือเวสเทอร์ดัม จะเดินทางถึงแหลมฉบังในวันพฤหัสบดีที่ 13 ก.พ.นี้ และจะเป็นการสิ้นสุดการเดินทาง โดยผู้โดยสารทุกคนจะลงจากเรือที่แหลมฉบังแล้วเดินทางต่อไปยังกรุงเทพมหานครเพื่อเดินทางกลับมาตุภูมิของตัวเองต่อไป

ล่าสุดวันนี้ (11 ก.พ. 2563) นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข โพสต์ภาพบนเพจเฟซบุ๊กส่วนตัว "อนุทิน ชาญวีรกูล" ระบุว่า "สั่งการแล้ว ไม่อนุญาตให้เทียบท่า" โดยไม่มีการระบุสาเหตุใดๆ

ภาพจากอีจัน
เช่นเดียวกับทางด้านนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า จากกรณีที่มีข่าวว่าเรือ เอ็มเอส เวสเตอร์ดัม (Westerdam) พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือกว่า 2,200 คน จะเทียบท่าที่ท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี วันที่ 13 กุมภาพันธ์ หลังจากถูกฟิลิปปินส์ ไต้หวัน ญี่ปุ่น ปฏิเสธให้เทียบท่า เพราะความกังวลเรื่องไวรัสโคโรนา 2019 นั้น ในเรื่องนี้ยืนยันว่าทางตัวแทนเรือดังกล่าวได้มีการประสานงานมายัง กรมเจ้าท่า (จท.) เมื่อวานนี้ (10ก.พ.) จริงเพื่อขออนุญาตที่จะเข้ามาจอดเทียบท่าที่ท่าเรือแหลมฉบัง

ดังนั้น ทางกรมเจ้าท่า และ การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) โดยท่าเรือแหลมฉบัง ได้มีการประสานงานและประชุมร่วมกัน รวมถึงได้มีการประสานงานประชุมทางโทรศัพท์กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เรียบร้อยแล้ว และยืนยันว่าจะไม่ให้เรือดังกล่าวเข้ามาเทียบท่าเรือในเขตประเทศไทยอย่างแน่นอน ขณะเดียวกันได้แจ้งไปยังผู้ประสานงานของเรือดังกล่าวว่าประเทศไทยไม่อนุญาตให้เรือดังกล่าวเข้ามาเทียบท่าแน่นอน

ภาพจากอีจัน
ทั้งนี้เพื่อให้การควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อโรคสามารถดำเนินการได้อย่างเคร่งครัด ประกอบกับ เมื่อมีกระแสข่าวออกไปผ่านสื่อโซเชียล ทำให้ ประชาชนเกิดความตื่นตระหนก และการเผยแพร่ข่าวดังกล่าวว่าเรือจะเข้ามาเทียบท่าที่ท่าเรือแหลมฉบังก็เกิดจากบริษัทเรือ และ ตัวแทนที่มาประสานงานโพสต์ข้อความ ประชาสัมพันธ์ออกไป ในขณะที่ทางกรมเจ้าท่าที่มีหน้าที่ในการออกใบอนุญาตไม่ได้มีการอนุญาต และตอบ ปฏิเสธออกไป