เก่าเขาใหม่เรา เปิดตัวทางการ SRT Royal Blossom รถไฟบริจาคของญี่ปุ่น เวอร์ชั่นปรับปรุง  

อวดโฉมอย่างเป็นทางการเรียบร้อยสำหรับ SRT royal blossom ขบวกแรก ที่การรถไฟแห่งประเทศไทยรับไม้ต่อมาจากประเทศญี่ปุ่น ก่อนนำมาซ่อมแซมปรับปรุงให้มีความทันสมัย  

สำหรับรถ SRT royal blossom จากเดิมเป็นรถ JR-Hokkaido Hamanasu ซึ่งทางญี่ปุ่นบริจาคให้การรถไฟไทยจำนวนทั้งหมด 10 คัน แต่ทำการซ่อมแซมปรับปรุงเสร็จเรียบร้อยแล้ว จำนวน 5 คัน โดยนำมาอวดโฉม และทดสอบวิ่งในหลายๆเส้นทาง 

ส่วนการปรับปรุงนั้น SRT royal blossom ได้รับการปรับปรุงใหม่แทบทุกจุดไล่ตั้งแต่สีภายนอกที่ถูกทาด้วยสีแดง ตกแต่งด้วยลายคาดสีทอง ด้านหน้าและด้านข้างตกแต่งด้วยโลโก้และสัญลักษณ์ ของการรถไฟ STATE RAILWAY OF THAILAND ROYAL BLOSSOM SINCE – 2022 คู่กับดอกราชพฤกษ์ ซึ่งเป็นดอกไม้ประจำรัชกาลที่ 10    

ภายในตัวรถมีการปรับปรุงให้หรูหรา ทันสมัย เบาะที่นั่งเป็นแบบกำมะหยี่ ผ้าม่านแบบปรับระดับได้ หลอดไฟส่องสว่างแบบ LED ส่วนวัตถุดิบหลักที่ใช้ในการตกแต่งภายในนั้นจะใช้ไม้เป็นหลัก โดยใช้ไม้สนซีดาร์ ที่มีสีสันสวยงามและมีความทนทานต่อการใช้งาน หน้าต่างมีขนาดใหญ่พร้อมตกแต่งด้วยกรอบสีทอง นอกจากนี้ยังมีเครื่องฟอกอากาศติดตั้งไว้ทุกตู้ ระบบปรับอากาศได้รับการปรับปรุงใหม่ 

ระบบไฟฟ้ามีการปรับมาใช้เครื่องยนต์จากรถ Power Car ในการจ่ายกระแสไฟฟ้า ที่ช่วยลดมลภาวะทางเสียงและอากาศได้ ปลั๊กไฟถูกเปลี่ยนจาก 110 โวลต์ ให้เป็น 220 โวลต์ โดยได้ติดตั้งปลั๊กแบบมาตรฐาน และ USB Port เพื่อความสะดวกในการใช้งาน 

ห้องน้ำเปลี่ยนมาใช้ระบบสุญญากาศระบบเดียวกับเครื่องบิน ถังเก็บน้ำปรับใหม่ให้มีขนาดใหญ่กว่าเดิม รวมถึงเปลี่ยนชุดหัวสูบถ่ายจากถังเก็บสิ่งปฏิกูลที่สามารถใช้ร่วมกับรถโดยสารอื่นได้ บันไดทางขึ้น-ลง สามารถรองรับชานชาลาได้ทั้งสูงและต่ำ โดยใช้วัสดุไม้สักและคลิบด้วยทองเหลือง สามารถพับเก็บได้  

รถโดยสารทั้ง 5 คันนี้จะมีความแตกต่างกันออกไป ซึ่งไม่เหมือนกัน นั่นก็ คือ คันที่ 1 จะเป็นห้องโดยสารแบบกลุ่ม รองรับผู้โดยสารได้ 4-6 คน มีจำนวนทั้งหมด 4 ห้อง, คันที่ 2-4 เป็นห้องโดยสารแบบรวม รองรับผู้โดยสารได้คันละ 48 คน สามารถปรับที่นั่งหันหน้าเข้าหากันได้, คันที่ 5 ถูกดัดแปลงทำเป็นตู้เสบียงให้บริการอาหารและเครื่องดื่ม โดยจะมีบาร์จัดวางอยู่ที่กลางตู้ พื้นที่ทางเดินทั้งสองฝั่งกว้างขวาง สามารถเดินสวนกันด้าน และส่วนด้านท้ายยังมีพื้นที่สำหรับให้ผู้โดยสารพักผ่อน ส่วนอีก 5 คันที่เหลืออยู่ระหว่างการเร่งปรับปรุง คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงกลางปี 2567 นี้ 

ทั้งนี้ ตู้รถโดยสาร Hamanasu ของประเทศญี่ปุ่น ผลิตเมื่อปี ค.ศ. 1988 ถูกใช้งานในขบวนรถด่วน Hamanasu วิ่งระหว่างเกาะฮอกไกโดไปเกาะฮอนชู จากสถานีซับโปโรไปถึงสถานีอะโอโมริ โดยให้บริการเที่ยวสุดท้ายที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 21 มี.ค.  2559 สำหรับชื่อ Hamanasu มีความหมายว่า ดอกกุหลาบญี่ปุ่น เป็นดอกไม้ประจำเกาะฮอกไกโด 

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย