เป็นดราม่ากันมาสักพักสำหรับเรื่องหมวก 1:1 ครับ อย่าหาซื้อมาใส่เลยนะครับ มันไม่มีมาตรฐานอะไรมารองรับชีวิต หรือหัวของคุณได้เลยแม่แต่นิดเดียว วันนี้ตู๋ลิ่วล้ออีจันขออนุญาตมาพูดถึงเรื่องมาตรฐานหมวก ควรซื้อแบบไหน อย่างไร

แต่ก่อนจะไปดูเรื่องของมาตรฐานของหมวกกันน็อค พาไปดูคนที่ซื้อหมวกกันน็อค 1:1 ออกมาโพสต์ใน Facebook ส่วนตัว เปิดเป็นแบบสาธารณะ มีเนื้อหาว่า : ผมก็ทีมหมวก 1:1 นะ และทุกวันนี้ใบที่ผมใส่ใช้งานก็ 1:1 ใส่สบายวางก็ไม่ต้องกลัวเป็นรอย หายก็ช่างแม่ง เค้ามีงบแค่ไหนเค้าก็ซื้อแบบนั้น ไม่ใช่มีหมวกแท้ 3 ใบ 5 ใบไปไล่ขิงไล่โบวี่คนใส่ 1:1 มึงช่วยมาขิงกุทีว่ะ กุก็ใส่ 1:1 เหมือนกัน

คนเรามีไม่เท่ากันอย่าเที่ยวไปดูหมิ่นใครเลย หมวกแท้ราคาเท่าๆหมวก 1:1 ก็มีที่เค้าไม่ซื้อเพราะลายมันไม่สวย ไม่ยอดฮิต แค่นั้นเอง ไม่อยากพิมเยอะ พอดีไม่ค่อยว่าง แล้วทิ้งท้ายว่า #ตังกูแต่หนักหัวคนอื่น

ทีนี้ผมอยากจะขอเตือนทุกคนเอาไว้เลยนะครับ อย่าซื้อหมวก 1:1 เพียงเพราะ รสนิยมหรูหรา ราคาถูก ไปซื้อของแท้ ผ่านมาตรฐาน ไม่ใช้ของก็อปปี้ ผมเข้าใจนะ เวลาเราเห็นหมวกแบรนด์ดัง ลายนักแข่งระดับโลก MotoGP แต่ราคาโผล่มาแค่หลักพันต้น ๆ ในแอปส้มแอปฟ้า มันล่อตาล่อใจเหลือเกิน พ่อค้าแม่ค้าบางคนก็หัวใส ใช้คำว่า งาน 1:1 หรือ เกรดมิลเลอร์ ฟังดูพรีเมียมเชียว เหมือนของแท้เป๊ะ ใช่ครับ มันเป๊ะแค่ เปลือกนอก แต่ ไส้ใน มันคือหายนะดี ๆ นี่เองครับ คุณรู้ไหมครับว่า หมวกปลอมพวกนี้ วัสดุที่เขาเอามาทำเปลือกหมวก ส่วนใหญ่เป็นพลาสติกเกรดต่ำ ๆ รีไซเคิลแบบขอไปที โดนแดดเมืองไทยนาน ๆ ก็กรอบแล้ว พอเกิดอุบัติเหตุปุ๊บ แทนที่มันจะช่วยกระจายแรงกระแทก มันกลับ แตกกระจาย ทิ่มแทงหน้าตาเรา อีกต่างหาก

ส่วนโฟมซับแรงกระแทก (EPS Foam) ข้างในน่ะหรอ? บางทีก็เป็นแค่โฟมขาว ๆ ธรรมดา ๆ แบบที่เขาเอาไว้กันกระแทกกล่องทีวีตู้เย็นนั่นแหละครับ ชนทีนึง กะโหลกและสมองของคุณรับแรงไปเต็ม ๆ แบบ 100% คำว่าป้องกันอะไรไม่ได้ ตายอย่างเดียวคำนี้ไม่ได้พูดเกินจริง หรือขู่ให้กลัวเลยครับ

ทีนี้แล้วเราจะฝากชีวิตไว้กับหมวกแบบไหนดี? ตู๋ลิ่วล้ออีจันขอแนะนำแบบรวบรัด เข้าใจง่าย ๆ สไตล์เราเลยครับ การจะซื้อหมวกกันน็อกสักใบ ให้ดูตามนี้ครับ

1. สังเกตมาตรฐานความปลอดภัย (ยันต์กันตายที่แท้ทรู) หมวกที่ดี ต้องผ่านการทดสอบสุดโหดครับ สัญลักษณ์พวกนี้แหละคือของจริง:

มอก. (TIS) : มาตรฐานไทยบ้านเรา อย่างน้อยสุดต้องมีครับ กฎหมายรองรับ ตำรวจไม่จับ
DOT : มาตรฐานจากอเมริกา พบได้ทั่วไปในหมวกราคาเริ่มต้นถึงระดับกลาง เชื่อถือได้ในระดับการใช้งานทั่วไป
ECE (โดยเฉพาะ ECE 22.06) : มาตรฐานยุโรป ตัวนี้ถือว่าอัปเดตและทดสอบโหดมาก ถ้าหมวกใบไหนมี มั่นใจได้เลยว่าเซฟตี้จัดเต็ม
SNELL : อันนี้คือขั้นสุดมาตรฐานสนามแข่งระดับโลก ทนแรงกระแทกได้มหาศาล ถ้ามีสติ๊กเกอร์นี้แปะอยู่หลังหมวก คือความปลอดภัยระดับพรีเมียม

2. ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ถูกต้อง (Authorized Dealer) อย่าเห็นแก่ของถูกในเน็ตแบบไม่มีที่มาที่ไปครับ กำเงินไปที่ร้านตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการดีกว่า ข้อดีคือคุณจะได้ลองใส่ หมวกกันน็อกที่ดีต้องใส่แล้วกระชับ แก้มบีบนิด ๆ (เหมือนปลาทอง) ไม่ส่ายไปมาเวลาหันหน้า และที่สำคัญคือ มั่นใจว่าได้ของแท้ 100% มีรับประกันหลังการขาย

3. วัสดุเปลือกหมวกต้องได้เรื่อง อย่างน้อย ๆ ควรเป็นวัสดุ เทอร์โมพลาสติกคุณภาพสูงที่เหนียวและยืดหยุ่น หรือถ้ามีงบขยับไปเป็น ไฟเบอร์กลาสหรือ คาร์บอนไฟเบอร์เลยยิ่งดีครับ เพราะมันเบา เหนียว และซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ช่วยลดอาการคอเคล็ดเวลาขี่นาน ๆ ได้ด้วย

แท็ก