ส่องสเปก EV ไซส์มินิ BYD ATTO 1 วิ่งไกล 380 กม. ก่อนเปิดราคา 23 มี.ค.นี้
ตู๋ อีจัน
16 มีนาคม 2569
ส่องสเปก BYD ATTO 1 รถไฟฟ้าไซส์มินิ ก่อนเปิดราคาไทย 23 มี.ค. นี้
คุณลูกเพจอีจันฮะ ตลาดรถอีวีบ้านเราปีนี้ดุเดือดจริง ๆ ล่าสุดค่ายพี่เบิ้มอย่าง BYD เตรียมส่งน้องเล็กสุดคิ้วท์ลงสนามแล้วฮะ นั่นก็คือ BYD ATTO 1 รถไฟฟ้า 100% สไตล์ Hatchback 5 ประตู ที่หลายคนคุ้นหน้าคุ้นตากันในชื่อน้องนกนางนวล (Seagull) วันนี้ตู๋ลิ่วล้อขอมัดรวมสเปกเวอร์ชั่นไทยมาให้ดูกันก่อน เค้าวางตำแหน่งการตลาดไว้ต่ำกว่าพี่ Dolphin นะฮะ ใครหาเวฟไปจ่ายตลาด หรือรถขับไปทำงานในเมือง คันนี้น่าสนใจมาก
โดยเค้าจะนำเข้าทั้งคัน (CBU) จากจีน และเตรียมประกาศราคาอย่างเป็นทางการที่งาน Motor Show 2026 ในวันที่ 23 มีนาคม นี้ฮะ!
เล็กกะทัดรัด แต่ยัดของได้เยอะ เห็นเป็นไซส์ A-Segment แต่บอกเลยว่าไม่ได้แคบอย่างที่คิดฮะ กว้าง x ยาว x สูง: 1,715 x 3,925 x 1,590 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ: 2,500 มิลลิเมตร (กว้างใช้ได้เลยนะ) ที่เก็บสัมภาระ: 230 ลิตร แต่ถ้าพับเบาะหลังปุ๊บ จุของได้ถึง 930 ลิตรเลยฮะ (ถ้าเทียบกับรุ่นพี่อย่างDolphin น้องATTO 1 จะสั้นกว่าประมาณ36 เซนติเมตรฮะหาที่จอดง่ายแน่นอน)
BYD ATTO 1 เวอร์ชั่นไทย เคาะมาให้เลือก 2 รุ่นย่อยฮะ สีภายในห้องโดยสารจะเป็นสีเทา-ดำ (Black / Grey) ส่วนสีภายนอกมีให้เลือก 4 สีจี๊ดๆ: เขียวเหลือง (Pop Green), ขาว (Shell White), ดำ (Quantum Black) และ ฟ้า (Velocity Blue)
มาดูความต่างของสเปกเครื่องยนต์และออปชั่นกันฮะ
1. รุ่น Dynamic 30 kWh (รุ่นเริ่มต้น)
- ขุมพลัง: มอเตอร์ไฟฟ้า 75 แรงม้า / แรงบิด 135 นิวตันเมตร (ขับเคลื่อนล้อหน้า)
- แบตเตอรี่: Blade Battery 30 kWh
- ระยะทางวิ่ง: 300 กม. (NEDC) / ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
- การชาร์จ: AC สูงสุด 6.6 kW / DC สูงสุด 30 kW (มีระบบ V2L จ่ายไฟออกได้ด้วยนะ)
- ออปชั่นเด่น: * ไฟหน้า-ท้าย LED / ล้ออัลลอย 16 นิ้ว
- จอกลางทัชสกรีน 10.1 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
- หน้าปัด Digital 7 นิ้ว / แท่นชาร์จไร้สาย / ระบบกุญแจ NFC
- เบาะหนังปรับมือ 4 ทิศทาง
- ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง / กล้องมองหลังถอยจอด
2. รุ่น Premium 38.8 kWh (รุ่นท็อป)
ใครอยากได้ออปชั่นแน่นๆ และวิ่งไกลขึ้น ต้องขยับมาตัวนี้ฮะ สิ่งที่เพิ่มขึ้นมาจากรุ่น Dynamic คือ:
- อัปเกรดแบตเตอรี่: ใหญ่ขึ้นเป็น 38.8 kWh
- ระยะทางวิ่ง: ขยับไปที่ 380 กม. (NEDC)
- อัปเกรดชาร์จไว: ชาร์จ DC รองรับสูงสุด 40 kW
- ความสบาย: พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง / กระจกคนขับขึ้น-ลงอัตโนมัติแบบกันหนีบ / เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- ความปลอดภัยขั้นสุด: เพิ่มถุงลมเป็น 6 ตำแหน่ง และจัดเต็ม ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (ADAS) แบบครบๆ เช่น
- ระบบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ (ACC Stop&Go)
- ระบบเบรกอัตโนมัติ (AEB) / เตือนการชนด้านหน้า (FCW)
- ระบบเตือนและป้องกันรถออกนอกเลน (LDW / LDP)
- ไฟสูงอัตโนมัติ (IHBC)
ใครที่เล็งรถคันแรก หรือหารถไฟฟ้าคันที่สองไว้ใช้ในครอบครัวแบบเน้นความคล่องตัว BYD ATTO 1 ถือว่าน่าจับตามองมากฮะ ตอนนี้ก็เหลือแค่รอลุ้น “ราคา” อย่างเดียวแล้วว่าจะเปิดมาเร้าใจแค่ไหน
วันที่ 23 มีนาคมนี้ รอติดตามหน้าเพจอีจันไว้ได้เลยฮะ ตู๋ลิ่วล้อจะรีบคาบข่าวมาบอกคุณลูกเพจเป็นที่แรกแน่นอน! ใครคิดว่าราคาน่าจะเปิดมาที่เท่าไหร่? คอมเมนต์มาคุยกันหน่อยฮะ!
