ส.อ.ท. ตั้งเป้าปี 68 ผลิตรถยนต์ทั้งหมด 1.5 ล้านคัน

สรุปภาพรวมการผลิตรถยนต์ในประเทศไทย ปี 2567

วันที่ 28 มกราคม 2568 นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยตัวเลขการผลิตรถยนต์ในเดือนธันวาคม 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 104,878 คัน ลดลงจากเดือนธันวาคม 2566 ร้อยละ 17.37 โดยมีสาเหตุมาจากการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศที่ลดลง ร้อยละ 28.50 และการผลิตเพื่อส่งออกลดลง ร้อยละ 9.47 ตลอดปี 2567 (มกราคม – ธันวาคม) มีการผลิตรถยนต์ทั้งสิ้น 1,468,997 คัน ลดลงจากปี 2566 ร้อยละ 19.95

และเป้าหมายการผลิตในปี 2568 นี้ สอท.ตั้งเป้าการผลิตรถยนต์ที่ 1.5 ล้านคัน และตั้งเป้าการผลิตรถจักรยานยนต์ที่ 2.1 ล้านคัน

มาดูสถิติที่น่าสนใจในปี 2567 เดือนธันวาคม ผลิตได้ 38,749 คัน ลดลงร้อยละ 17.75

แบ่งตามประเภทเครื่องยนต์

• รถยนต์นั่งเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE): 19,127 คัน (-40.41%)
• รถยนต์นั่งไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV): 1,198 คัน (+19,866.67%)
• รถยนต์นั่งปลั๊กอินไฮบริด (PHEV): 2,528 คัน (+1,070.37%)
• รถยนต์นั่งไฮบริด (HEV): 15,896 คัน (+7.47%)

ตลอดปี 2567 ผลิตได้ 558,440 คัน คิดเป็น 38.02% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากปี 2566 ร้อยละ 13.53

แบ่งตามประเภทเครื่องยนต์:

• รถยนต์นั่ง ICE: 349,934 คัน (-28.66%)
• รถยนต์นั่ง BEV: 9,688 คัน (+5,807.32%)
• รถยนต์นั่ง PHEV: 7,981 คัน (-11.22%)
• รถยนต์นั่ง HEV: 190,837 คัน (+30.58%)

มาดูยอดการผลิตรถรถกระบะขนาด 1 ตัน ในเดือนธันวาคม 2567 ผลิตได้ 65,168 คัน ลดลง ร้อยละ 15.12

แล้วมาดูยอดผลิตตลอดทั้งปี 2567 ผลิตได้ 893,700 คัน คิดเป็น 60.84% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลง ร้อยละ 22.39

แบ่งเป็น

• รถกระบะบรรทุก: 141,819 คัน (-30.46%)
• รถกระบะดับเบิลแค็บ: 592,547 คัน (-21.48%)
• รถกระบะ PPV: 159,334 คัน (-17.43%)

การผลิตรถบรรทุกและรถโดยสารรถบรรทุกขนาดต่ำกว่า 5 ตัน – มากกว่า 10 ตัน

• เดือนธันวาคม 2567 : ผลิตได้ 961 คัน (-68.29%)
• ตลอดปี 2567 : ผลิตได้ 16,847 คัน (-55.04%)

รถโดยสารขนาดต่ำกว่า 10 ตัน และมากกว่า 10 ตัน

• เดือนธันวาคม 2567 : ไม่มีการผลิต
• ตลอดปี 2567 : ผลิตได้ 10 คัน (-91.53%)

แนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปี 2568 จะเป็นอย่างไร? การผลิตรถยนต์ในประเทศลดลงอย่างต่อเนื่องในปี 2567 โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และรถกระบะ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และไฮบริด (HEV) มีอัตราการเติบโตสูง สะท้อนถึงแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงไปสู่พลังงานสะอาด อีกทั้งตลาดในประเทศชะลอตัวส่งผลกระทบต่อยอดผลิตและยอดขาย การส่งออกได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจโลกและนโยบายกีดกันทางการค้าจากบางประเทศ

เป้าหมายปี 2568: ตั้งเป้าการผลิต 1.5 ล้านคัน

สำหรับปี 2568 ส.อ.ท. ตั้งเป้าการผลิตรถยนต์ 1.5 ล้านคัน และการผลิตรถจักรยานยนต์ที่ 2.1 ล้านคัน โดยอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยยังต้องเผชิญความท้าทายจากปัจจัยทางเศรษฐกิจและนโยบายกีดกันทางการค้า อย่างไรก็ตาม การเติบโตของตลาด EV และเทคโนโลยียานยนต์ใหม่ๆ คาดว่าจะเป็นปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญของอุตสาหกรรมในอนาคต